Estudio costo-beneficio hacia la adquisición de autobuses para la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en la ruta 200 del circuito bicentenario de la CDMX

Abstract

Este proyecto de tesis presenta un análisis costo-beneficio para la renovación de la flota de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) en la ruta 200 Circuito Bicentenario de la Ciudad de México. El objetivo principal es justificar la adquisición de 43 nuevos autobuses, que serán utilizados para mejorar la operación y el servicio en rutas del centro de la ciudad. La renovación busca reducir los tiempos de espera de los usuarios, disminuir la contaminación ambiental y atender las necesidades de la población de menores ingresos, que a menudo vive en zonas alejadas. El trabajo se enmarca en la legislación de la Ciudad de México, citando lineamientos para la evaluación socioeconómica y la inversión en obras públicas. Se argumenta que el proyecto es estratégico y cumple con el derecho a la movilidad establecido en la Constitución de la Ciudad de México. La investigación se justifica desde una perspectiva de equidad social, ya que la falta de conectividad y la mala infraestructura afectan desproporcionadamente a los usuarios con menores recursos.