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http://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/2924Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Zamarrón de León, Eduardo | - |
| dc.contributor.advisor | Ochoa Tinoco, Cuauhtémoc | - |
| dc.creator | Avila Correa, Carlos Alfredo | - |
| dc.date.accessioned | 2025-09-24T21:21:59Z | - |
| dc.date.available | 2025-09-24T21:21:59Z | - |
| dc.date.issued | 2025-01 | - |
| dc.identifier.citation | Avila Correa, Carlos Alfredo. «Políticas Públicas y Movilidad Urbana: estudio del Proyecto del Tren Suburbano Buenavista-Huehuetoca». Trabajo recepcional para optar por el Título de Licenciado en Ciencia Política y Administración Urbana, Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Colegio de Humanidades y Ciencias Sociales, Licenciatura en Ciencia Política y Administración Urbana, 2025. | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/2924 | - |
| dc.description | Tesis de Licenciatura 1 recurso electrónico (199 páginas: ilustraciones, fotografías, mapas a color) Trabajo recepcional para optar por el Título de Licenciado en Ciencia Política y Administración Urbana | es |
| dc.description.abstract | Esta investigación aborda los problemas de transporte y movilidad sostenible en las metrópolis mexicanas, con foco en el Tren Suburbano Buenavista-Huehuetoca. Se busca analizar las políticas públicas y los factores políticos, económicos y gubernamentales que influyeron en la planeación, gestión y continuidad de este megaproyecto ferroviario. El estudio explora la ineficaz planificación y gestión, los cambios políticos que generan retrasos y sobrecostos, y la participación de los actores sociales. Se examina la gobernanza metropolitana y se compara este proyecto con el Tren Interurbano México-Toluca y el Tren Rápido México-Querétaro, identificando problemáticas comunes como falta de transparencia y coordinación. La tesis, de enfoque personal, busca entender las dinámicas de infraestructura y su impacto en la vida cotidiana de la Zona Metropolitana del Valle de México. | es |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Colegio de Humanidades y Ciencias Sociales. Licenciatura en Ciencia Política y Administración Urbana | es |
| dc.subject | Transporte | es |
| dc.subject | Movilidad Sostenible | es |
| dc.subject | Políticas Públicas | es |
| dc.subject | Metrópolis Mexicanas | es |
| dc.subject | Megaproyecto Ferroviario | es |
| dc.subject | Planeación | es |
| dc.subject | Gestión | es |
| dc.subject | Zona Metropolitana del Valle de México | es |
| dc.title | Políticas Públicas y Movilidad Urbana: | es |
| dc.title.alternative | estudio del Proyecto del Tren Suburbano Buenavista-Huehuetoca. | es |
| dc.type | Thesis | es |
| Aparece en las colecciones: | Tesis Licenciatura | |
Texto completo:
| Archivo | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Carlos Alfredo Avila Correa tesis.pdf | Tesis de Licenciatura | 2.49 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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