Análisis de la transformación del espacio geográfico y de la vida cotidiana en la Ciudad de México.

Delgado Carrillo, María de los Ángeles

Use el DOI o este identificador para enlazar este recurso: http://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/3264

Registro completo de metadatos

Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.advisor	Kloster, Karina Beatriz	-
dc.creator	Delgado Carrillo, María de los Ángeles	-
dc.date.accessioned	2026-06-22T18:43:47Z	-
dc.date.available	2026-06-22T18:43:47Z	-
dc.date.issued	2025-12	-
dc.identifier.citation	Delgado Carrillo, María de los Ángeles «Análisis de la transformación del espacio geográfico y de la vida cotidiana en la Ciudad de México. Estudio de caso sobre la construcción de la línea 12 del Metro en la Alcaldía Tláhuac, CDMX». Tesis para optar por el Título de Maestra en Estudios de la Ciudad, Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Colegio de Ciencias y Humanidades, Maestría en Estudios de la Ciudad, 2025.	es
dc.identifier.uri	http://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/3264	-
dc.description	Tesis de Maestría 1 recurso electrónico (118 páginas: fotografías, gráficas, mapas a color) Tesis para optar por el Título de Maestro en Defensa y Promoción de los Derechos Humanos	es
dc.description.abstract	Esta investigación analiza la transformación socioespacial y las modificaciones en la vida cotidiana de los habitantes de la alcaldía Tláhuac tras la construcción de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México. Sustentado en la teoría de la producción del espacio social de Henri Lefebvre y su tríada conceptual (espacio concebido, percibido y vivido), el estudio emplea un enfoque metodológico mixto. Cuantitativamente, utiliza microdatos de la Encuesta Origen-Destino 2017 y un análisis hemerográfico sistematizado del periódico La Jornada (2013-2016); cualitativamente, recurre a observación de campo y entrevistas semiestructuradas. Los resultados demuestran cómo la planeación institucional reconfiguró la infraestructura física periférica, alterando las rutinas de movilidad, las percepciones espacio-temporales y las interacciones cotidianas de los usuarios. En conclusión, la obra legitima el papel del transporte masivo como un estructurador de subjetividades y dinámicas comunitarias.	es
dc.language.iso	es	es
dc.publisher	Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Colegio de Ciencias y Humanidades. Maestría en Estudios de la Ciudad	es
dc.subject	Urbanismo — Aspectos sociales — México — Ciudad de México	es
dc.subject	Sistema de Transporte Colectivo Metro (Ciudad de México). Línea 12 — Investigaciones	es
dc.subject	Sociología urbana — Espacio social — Teorías (Lefebvre, Henri, 1901-1991)	es
dc.subject	Movilidad urbana — Tláhuac (Ciudad de México) — Encuestas (2017)	es
dc.subject	Geografía humana — Espacio geográfico — Santos, Milton, 1926-2001	es
dc.subject	Tláhuac (Ciudad de México) — Condiciones sociales — Siglo XXI	es
dc.subject	Medios de comunicación de masas — Opinión pública — Análisis de contenido (La Jornada)	es
dc.subject	Transporte masivo — Infraestructura urbana — Planificación territorial	es
dc.subject	Vida cotidiana — Percepción del tiempo — Zonas periféricas	es
dc.subject	Ciudades y pueblos — Expansión demográfica — Tesis académicas	es
dc.title	Análisis de la transformación del espacio geográfico y de la vida cotidiana en la Ciudad de México.	es
dc.title.alternative	Estudio de caso sobre la construcción de la línea 12 del Metro en la Alcaldía Tláhuac, CDMX	es
dc.type	Thesis	es
Aparece en las colecciones:	Tesis Maestría

Texto completo:

Archivo	Descripción	Tamaño	Formato
María de los Ángeles Delgado Carrillo_EDC.pdf		3.45 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

Mostrar el registro sencillo del recurso